A Mitsubishi também alterou as suspensões, que aumentaram a altura da carroceria em 1,7 centímetro. As rodas têm 16 polegadas e usam pneus 205/60. O motor é o 2.0 a gasolina de 160 cavalos que equipa as outras versões montadas em Catalão (GO). O câmbio é automático do tipo CVT e simula seis marchas, que podem ser trocadas por aletas atrás do volante ou na alavanca de mudanças.
“Com a nacionalização do Lancer no fim de 2014, e entendendo a segmentação do mercado, a engenharia da Mitsubishi pôde fazer aprimoramentos e deixar o veículo mais ao gosto do brasileiro”, afirma o diretor de engenharia e planejamento da montadora, Reinaldo Muratori.
A versão HLE traz acendimento automático de faróis e sensor de chuva, controlador automático de velocidade, comandos de áudio e telefone no volante, ar-condicionado automático e computador de bordo no centro do painel, que reúne as informações que podem ser facilmente visualizadas.
O Lancer HLE tem ainda teto solar, bancos com couro, sistema multimídia com tela de sete polegadas, navegador GPS, Bluetooth com viva-voz para telefone e transmissão de áudio, USB com interface para smartphones, CD/DVD, rádio, entrada auxiliar e para cartões SD, mais indicador de aceleração lateral, bússola, inclinação frontal e altitude. O Lancer HLE tem ainda nove airbags, sendo dois frontais, dois laterais, quatro de cortina e um de joelho no lado do motorista.
Veja a lista de preços do sedã Mitsubishi:
Lancer 2.0 MT – R$ 68.990;
Lancer 2.0 HL – R$ 73.990;
Lancer 2.0 HLE – R$ 85.490;
Lancer 2.0 GT – R$ 89.490.