Sete grandes montadoras globais – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Stellantis – criaram uma joint venture a fim de acelerar a transição para os veículos elétricos na América do Norte. A estratégia para tal passa por tornar o carregamento das baterias mais conveniente, acessível e confiável.
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Por esta razão, a joint venture incluirá o desenvolvimento de uma nova rede de recarga de alta potência com pelo menos 30 mil carregadores. Com os investimentos em geração para recarga pública sendo implantados em níveis federal e estadual, a parceria pretende alavancar recursos públicos e privados para acelerar a instalação de carregadores de alta potência.
A promessa é que as novas estações de recarga sejam compatíveis com todos os veículos elétricos, de qualquer montadora, com os padrões Combined Charging System (CCS) e North American Charging Standard (Nacs). Os novos pontos de recarga devem atender ou exceder os requisitos do programa National Electric Vehicle Infrastructure (Nevi) dos Estados Unidos.
A intenção das montadoras participantes da joint venture é que essa nova rede se torne a líder entre as estações de recarga de alta potência na América do Norte. Os primeiros eletropostos devem ser inaugurados nos Estados Unidos a partir de junho de 2024. O Canadá virá na sequência.
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Cada local será equipado com vários carregadores de corrente contínua (DC) de alta potência, para facilitar as viagens de longa distância. Em linha com a filosofia de todas as fabricantes da joint venture, a intenção é alimentar a rede de recarga apenas com energia renovável.
Previsão de infraestrutura ao redor
As empresas participantes acreditam que agilidade de recarga e a dimensão dessa nova rede irão atrair novos compradores para os carros elétricos. A promessa dos novos pontos seguirá critérios como boa localização e oferta de comodidades, como sanitários, alimentação e comércio.
Os planos iniciais preveem ainda a implantação de estações de recarga em áreas metropolitanas e ao longo das principais rodovias, interligações e destinos comuns ao turismo. As funções e serviços da rede visam também à experiência do cliente e permitirão reservas em hotéis, planejamento de rotas e pagamento, tudo a partir dos aplicativos das montadoras participantes.
Mais de 180 mil carregadores públicos até 2030
À medida que aumenta a presença de carros elétricos, cresce também a demanda por redes públicas de recarga confiáveis. De acordo com o Departamento de Energia dos Estados Unidos, existem atualmente 32 mil carregadores rápidos DC disponíveis publicamente nos Estados Unidos, para uso por 2,3 milhões de veículos elétricos.
O Laboratório Nacional de Energia Renovável (NREL) estima a necessidade de 182 mil carregadores rápidos DC para atender de 30 milhões a 42 milhões de veículos plug-in presentes nas ruas até 2030. Com a expectativa de que os veículos elétricos excedam 50% das vendas totais nos EUA até 2030, a expansão da infraestrutura de carregamento se tornará ainda mais crítica para a adoção generalizada de carros zero combustão.