Com um mercado interno que consumiu 1,85 milhão de veículos só no primeiro trimestre deste ano, a feira chinesa mostra o ânimo que outros salões tradicionais já não apresentam.
O Salão deixa claro duas tendências. A primeira é a busca por aumento da qualidade e luxo nos carros das fabricantes asiáticas. As montadoras da região começam avançar e design e tecnologia para alcançar companhias tradicionais. Especialistas e executivos presentes no evento já notam que, depois de serem acusados de produzir apenas cópias, os chineses mostram ter talento para criar.
Outro ponto de destaque na feira é o interesse cada vez maior das montadoras europeias e americanas no mercado que atingiu produção de 13,8 milhões de veículos em 2009, maior parte para atender ao mercado interno. A Volkswagen ocupa um pavilhão inteiro e anuncia que vai investir mais € 1,6 bilhão no país em 2011, além de outros € 4,4 bilhões anunciados em setembro de 2009.
“As únicas feiras verdadeiramente globais nos dias de hoje estão na China”, declarou Kevin Wale, chefe da GM na China, ao Financial Times.
Com informações do Financial Times, Folha de S. Paulo e G1.