Para a jornalista Débora Melo, a estratégia pode ser uma tentativa de reduzir o impacto da volta do IPI, prevista para o próximo mês, quando a alíquota do imposto será retomada gradativamente até janeiro.
Apesar da queda dos preços, os novos modelos têm design diferente, novos acessórios e até motor mais eficiente, como é o caso do Siena Fire (de R$ 28.917 para R$ 26.790) e do Palio Fire (de R$ 25.007 para R$ 24.740), ambos da Fiat. O motor tem oito cavalos a mais e é mais econômico.
Dos 48 modelos da gama de automóveis da Fiat (sem contar os comerciais leves), 23 tiveram redução de preço.
O Fiesta 2010 teve o preço reduzido em 3,3%, na versão Hatch 1.0, e em 4,3% no modelo Sedan 1.6, cuja versão 2010 sai por R$ 37.850 (o modelo anterior custava R$ 39.545).
A Volkswagen reduziu o preço de alguns modelos, como o Polo 1.6, que ficou R$ 935 mais barato e chegou a R$ 44.500, mas ganhou um tanque com capacidade de 50 litros e teto solar elétrico.
GM e Renault não reduziram preços.