“A atividade está regularizada, mas ainda temos muito trabalho pela frente. Precisamos de cursos de capacitação e ações que visem maior segurança ao profissional. Estamos no caminho certo e juntos conseguiremos muitas vitórias”, afirmou Aline Correa.
A Abraciclo reiterou estar à disposição para auxiliar na busca por melhores condições de uso das motocicletas. “Temos consciência da importância da regulamentação. Vamos discutir desde aspectos técnicos do veículo até as condições de condução adequadas ao trabalho do motofretista”, afirmou Takeuchi.
Problemas em 90% das motos
O MotoCheck-Up promovido pela Abraciclo, de 27 a 29 de julho, em São Paulo, trouxe em seu levantamento um dado preocupante: entre as 2.600 motocicletas que receberam vistoria de 13 itens mecânicos de segurança, 90% apresentavam necessidade de manutenção em um ou mais itens.
“Além da falta de conhecimento da maioria dos condutores sobre o problema, os números mostram que a manutenção das motocicletas é falha, o que acarreta em insegurança nas ruas”, explica Paulo Takeuchi.
Os números preocupam ainda mais quando avaliada a quantidade de itens com defeito. Mais de 30% das motocicletas apresentaram problemas em 4 a 6 itens, 7% trouxeram problemas em de 7 a 9 itens e 1% em mais de 9 itens.
A maioria dos problemas foi detectada no freio traseiro, que apresentou falhas em 46% das motocicletas vistoriadas. Em segundo lugar ficou a caixa de direção, que continha defeitos em 38% dos veículos avaliados. Mais de 30% das motos também apresentaram falhas na suspensão dianteira, luz de freio, freio dianteiro e relação.