A queda resultou na dispensa de 1.870 trabalhadores do setor entre janeiro e novembro. As fábricas empregam atualmente 14,5 mil trabalhadores, 11% a menos que em 2011. Para 2013, a associação estima pouco mais de 1,78 milhão de motocicletas fabricadas, com discreta alta de 3,7%.
O fraco desempenho de 2012 se deve à restrição ao crédito que continua afetando os compradores de motos. A Abraciclo procurou o governo e as instituições financeiras para alterar a situação, que se agravou no primeiro semestre. “Depois de tanto pedirmos ajuda ao governo, acabamos recebendo. Ela veio um pouco tarde, em outubro, pela Caixa Econômica Federal com intermédio do Panamericano e pelo Banco do Brasil. O problema é que achávamos que os bancos privados iriam acompanhar esse movimento, mas isso não ocorreu”, afirma o presidente da Abraciclo, Marcos Szaven Fermanian.
O executivo diz também que o índice de aprovação das propostas preenchidas pelos consumidores continua baixo, entre 15% e 20%. Como consequência do mercado desaquecido, as vendas no atacado (da fábrica às concessionárias) terão queda estimada em 19,8% em 2012. A associação acredita em ligeira alta de 2,4% para 2013, quando as fabricantes esperam repassar à rede 1,68 milhão de unidades.
Um número positivo que anima o setor é o das motocicletas acima de 500 cc, que somaram 46.198 unidades emplacadas em 2011 e devem alcançar 49 mil este ano, alta de 6%. As exportações tiveram crescimento ainda mais expressivo e devem somar 105 mil unidades, alta de 43% na comparação com o ano passado.