
– Veja aqui os números da Fenabrave
Com 349,9 mil unidades licenciadas no quadrimestre, a Honda mantém fatia superior a 80% do mercado nacional. A vice-líder Yamaha teve 53,8 mil motos zero-quilômetro lacradas e detém 12,4% das vendas locais. A Suzuki surpreendeu ao superar a Dafra no acumulado do ano e voltar ao terceiro lugar em vendas, que havia perdido em 2013 para a concorrente brasileira.
RETRAÇÃO EM ALTA CILINDRADA
A queda que afeta o segmento de duas rodas desde 2012 já não poupa mais os modelos de alta cilindrada, que até 2014 encontravam espaço para crescer. Das marcas com tradição em modelos acima de 600 cc, somente a BMW manteve crescimento (de 3,1%) nos primeiros quatro meses de 2015 ante igual período do ano passado.
A Ducati experimenta queda de 12,4%, a Harley-Davidson, de 11%, e a Triumph, de 15,4%. A Kawasaki recuou 14,2% no período, mas parte dessa retração é explicada pelo menor volume de vendas de um modelo de média cilindrada (Ninja 300), mais afetado pela restrição ao crédito do que motocicletas maiores.