Em um comunicado à imprensa, Musk disse que irá defender o discurso livre na plataforma, pois o considera como a fundação de uma democracia funcional. Ele também revelou que pretende “tornar o Twitter melhor do que nunca ao melhorar o produto com novas características, abrir os códigos dos algoritmos para aumentar a confiança, eliminar os bots de spam e autenticar todos os usuários humanos”.
I hope that even my worst critics remain on Twitter, because that is what free speech means
— Elon Musk (@elonmusk) April 25, 2022
No dia seguinte, porém, as ações da Tesla caíram 10% quando a Índia confirmou que não irá importar carros da Gigafactory de Xangai. O ministro de transportes Nitin Gadkari declarou que a Tesla é bem-vinda no país se quiser instalar uma fábrica, mas não para vender carros importados de outros países.
Barreiras no mercado indiano
A Índia é um dos maiores mercados automotivos do mundo e a Tesla ainda não está presente por lá. O que dificulta a chegada da companhia são as altas taxas do país para produtos importados, instituídas pelo governo para proteger a indústria local. A Tesla até estuda instalar uma fábrica na Índia, mas queria testar o mercado com veículos importados primeiro.
Com essa negativa oficial do governo, esses planos foram por água abaixo e a Tesla perdeu o equivalente US$ 126 bilhões em valor de mercado na terça, quase três vezes o que foi gasto para comprar o Twitter. Mas a Índia não foi o único motivo para o colapso: a escassez de matéria-prima continua pairando negativamente sobre o mercado e os investidores apresentaram dúvidas sobre a capacidade de Musk de cuidar de todas suas companhias – agora serão cinco: Tesla, SpaceX, Neuralink, Twitter e Boring Company.
Trens a 1.000 km/h
Falando em Boring Company, a empresa de mobilidade – que vai cavar túneis para carros em Los Angeles para diminuir congestionamentos – foi outra com novidades nesta semana. Nesta quarta (27), a empresa anunciou que vai começar a trabalhar em um Hyperloop e que os testes começam ainda em 2022.
Hyperloop testing at full-scale begins later this year.
— The Boring Company (@boringcompany) April 25, 2022
Um Hyperloop é um sistema de transporte em que os trens viajam em túneis selados, dentro dos quais há menos ar do que o normal. Isso faz com que os trens viagem com menos resistência e fricção, permitindo maiores velocidades. Além disso, os vagões são projetados para deslizarem sobre esquis em vez de utilizarem rodas, o que também aumentaria a velocidade. Em tese, um Hyperloop seria capaz de ultrapassar os 1.000 km/h facilmente.
Elon Musk começou a falar de Hyperloops em 2013 e, até hoje, não existe nenhum funcionando no mundo. A Boring Company não divulgou informações sobre onde será seu Hyperloop, mas sabe-se que ela comprou terras próximas à Gigafactory da Tesla no Texas (EUA). Musk já havia aventado a possibilidade de construir túneis entre suas fábricas para facilitar a logística. Será que vem aí?