O método será aplicado na produção de carrocerias de ônibus, automóveis, vagões de trem, vans, caminhões frigoríficos, trailers e furgões. Segundo a MVC, o projeto Sofia é 100% desenvolvido com plástico de engenharia e o produto final é um kit que pode ser montado em poucas horas e sem grandes investimentos em ferramental e meios de produção.
O diretor da empresa, Gilmar Lima, cita a aplicação de materiais revolucionários e processos combinados, com destaque para os novos RTM-T e RTM-TS, utilizados nos principais componentes estruturais da carroceria. Além do menor peso, a empresa cita como vantagens a redução de custo em até 15%, desempenho superior em resistência, durabilidade, melhor qualidade no acabamento superficial e simplicidade. A MVC não menciona, contudo, quando o conceito será empregado.