Segundo Gilmar Lima, diretor-geral da MVC, tanto o RTM-S como o RTM Skin estão sendo aplicados na produção de diversos componentes automotivos, como o capô dos veículos e miniônibus Volare, “colarinho” do teto do caminhão Stralis, da Iveco, e as portas do baú frigorífico da Randon. O RTM Skin, indicado para peças com formas complexas e ângulos negativos, é aplicado também na cobertura da carenagem de tratores e para-choques dianteiro e traseiro de ônibus.
O RTM-S já foi premiado internacionalmente com o Award Patent Innovation durante o seu lançamento na França. Permite a fabricação de peças coloridas sem a necessidade de pintura. Já o RTM Skin proporciona, como principais benefícios, maior velocidade no processo, fabricação de peças leves e com altas propriedades mecânicas e redução de custo, principalmente quando comparado com o sistema de infusão, que utiliza alto teor de vidro.
Atualmente, as peças fornecidas em RTM-S e RTM Skin somam 5% de participação entre todos os componentes fornecidos pela MVC. A empresa pretende ampliar o índice para 20% até o final de 2014.