A produção é feita por RTM Light, criado pela empresa em parceria com o centro de Tecnologia da França Polê de Plasturgie. Além de reduzir os investimentos iniciais, o processo para a produção de peças de grandes dimensões também possibilita mudanças de design mais rápidas e com menor custo para implementação. O processo de fabricação do teto em compósito faz parte do programa de nacionalização da fabricante.
O Stralis NR será comercializado nos modelos 460NR, 410NR e 380NR, com cabinas de teto alto e baixo. As novas tecnologias de produto e de materiais que equipam o caminhão da Iveco ampliaram os intervalos entre as revisões programadas, resultando em menores custos de manutenção.