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Redação AB
A MWM International está desenvolvendo a tecnologia para emissões Tier 4 (equivalente à Euro 6) nos motores diesel MaxxForce off-road 3.1, 4.2 e 6.2 (respectivamente, de três, quatro e seis cilindros) com aplicações em máquinas agrícolas, industriais e grupos geradores de energia.
Antecipando as demandas de mercados internacionais com níveis mais restritos de emissão de poluentes, a empresa fez um estudo de viabilidade e decidiu usar como base uma linha consagrada, com mais de 750 mil motores produzidos, e adotar as tecnologias para o sistema de injeção eletrônica e pós-tratamento de gases.
A produção deve começar no segundo semestre de 2012. Europa e Estados Unidos serão os principais destinos. As versões em desenvolvimento utilizam os sistemas Exhaust Gases Recirculation (EGR) e NPF (NOx-Particulate Filter).
A nova família off-road Tier 4 permite aplicações com demandas entre 134 cv e 293 cv, além de possibilitar a integração de diversos componentes entre suas três versões, o que reduz a complexidade de estoques e pós-venda, por exemplo. Essa família de motores utiliza cabeçote cross flow (admissão de um lado, escape do outro) de ferro fundido, tem quatro válvulas por cilindro, bloco estrutural, injeção common rail e injetores centrais e verticais.