Segundo a MWM International, o crescimento nas vendas em janeiro foi impulsionado principalmente pela retomada do mercado nacional de caminhões, extremamente deprimido em 2012 após a entrada em vigor da nova legislação de emissões de poluentes, a fase P7 do Proconve, que exigiu a adoção de motorização Euro 5 e tornou os veículos de 8% a 15% mais caros em relação aos antigos Euro 3. Passada a fase aguda da queda de produção de caminhões no País, de 40% no ano passado, a Anfavea, associação dos fabricantes, projeta para 2013 crescimento de 4% a 5% para a indústria de máquinas agrícolas, de 6% a 7% no setor de caminhões e de 16,5% para ônibus.
Tendo em vista essas projeções de crescimento, em janeiro, a fabricante de motores informa que promoveu um encontro com seus principais fornecedores, para preparar a cadeia de suprimentos para o esperado aumento de demanda, considerando as perspectivas macroeconômicas e setoriais para 2013.
No ano em que completará 60 anos de atuação no Brasil, a empresa contabiliza, até janeiro de 2013, mais de 3,9 milhões de motores produzidos, e uma rede autorizada de peças de reposição e serviços com mais de 450 pontos em todos os Estados do Brasil. Em 2005 a MWM foi comprada pela americana Navistar e passou a se chamar MWM International, como parte da divisão de motores International da companhia, que cinco anos antes já havia adquirido o controle de outra fabricante nacional de motores diesel, a Maxion.