Nissan acelera carro elétrico em Nürburgring

A Nissan levou seu X-Trail a célula de combustível para uma volta no circuito de Nürburgring Nordschleife na Alemanha e se tornou a primeira montadora a correr com um veículo do gênero. Frank Eickholt pilotou o protótipo avaliado em € 1,3 milhão com pneus comuns para rodagem em ruas. “É confortável conduzir o carro. Você entra, gira a chave e sai como se estivesse guiando um carro normal,” disse. O X-Trail FCV não emite poluentes e quase não faz ruídos. O motor dianteiro é acionado pela eletricidade produzida a bordo em uma célula de hidrogênio, como resultado de uma reação eletroquímica entre o hidrogênio (armazenado em um tanque de alta pressão) e o oxigênio. O único subproduto é vapor de água. O carro, que tem sido submetido a testes públicos no Japão e na Califórnia (EUA) desde 2006, tem uma velocidade máxima superior a 150 km/h e autonomia de 500 km. Sua potência máxima é de 120 cv, enquanto o torque é de 28,5 kgfm. O veículo incorpora bateria de lítio-íon com finas células laminadas, utilizada para ligar o veículo e melhorar a potência durante a aceleração. A companhia planeja a produção em série do veículo até 2015.