A Nissan afirma que pretende lançar um carro elétrico com bateria de estado sólido em 2028, utilizando a tecnologia que desenvolve. Uma linha de produção de carros piloto na planta de Yokohama deve começar ainda antes, em 2024, com materiais, design e processos de manufatura sendo estudados na nova fábrica de protótipos.
Baterias de estado sólido usam um eletrólito sólido em vez de uma solução eletrolítica líquida para regular o fluxo da corrente. Por causa disso, conseguem armazenar uma densidade energética bem maior, o que implica em autonomias maiores para veículos elétricos.
O grande problema dessa tecnologia é o custo, que impede o uso massivo. Mas é isso que a Nissan pretende mudar, já que a montadora acredita que o preço dessas baterias pode ser reduzido a US$ 75 por kWh até 2028 e a US$ 65 posteriormente. Isso colocaria os carros elétricos no mesmo patamar de preço dos modelos a gasolina. A Nissan já disse que pretende usar a tecnologia em um amplo escopo de veículos, incluindo picapes.
“O conhecimento adquirido com a nossa experiência serve de base para o desenvolvimento de baterias de estado sólido”, afirmou Kunio Nakaguru, vice-presidente executivo encarregado de pesquisa e desenvolvimento na Nissan. “Nós acumulamos tecnologias elementais importantes. Para os próximos passos, nossos setores de pesquisa e desenvolvimento e de manufatura continuarão a trabalhar juntos para utilizar essa fábrica de produção de protótipos”, disse.
Apesar de ter lançado o Leaf em 2011, a Nissan está atrasada em seus planos de eletrificação, se comparada a outras montadoras. Recentemente, a empresa anunciou um plano de US$ 17 bilhões para avançar com os carros elétricos e uma parceria de US$ 23 bilhões com a Renault com a mesma finalidade.