O total atingido ainda está bem distante da capacidade anual de 200 mil carros planejada pela Nissan, que investiu R$ 2,6 bilhões na planta. O March começou a ser vendido no País no segundo semestre de 2011, ano que 6,9 mil unidades chegaram às ruas. O melhor período do modelo foi 2012, quando teve 33,1 mil unidades licenciadas e obteve o 23º no ranking dos automóveis mais vendidos.
Com a retração do mercado e novos concorrentes, fechou 2014 em 27º lugar, com 24,6 mil unidades. A produção em Resende começou pela versão New March, em que a carroceria recebeu um pequeno face-lift. A geração antiga ainda veio por algum tempo do México, mas a fábrica brasileira também passou a produzi-la com o nome March Active e acabamento simplificado.