O trabalho do carro que brilha no escuro foi feito em conjunto com o inventor Hamish Scott, criador do Starpath, revestimento aplicado por spray que absorve a energia ultravioleta (UV) durante o dia e que brilha à noite, por oito a dez horas. Ele contém um produto natural muito raro denominado aluminato de estrôncio, que é sólido, inodoro, químico e biologicamente inerte. A pintura fosforescente tem sido aplicada em veículos há algum tempo, mas realizada por terceiros. A Nissan é a primeira fabricante a oferecer a tecnologia de fábrica e calcula que se fosse disponível comercialmente, a pintura iria durar cerca de 25 anos.
Já a versão autolimpante, cuja tecnologia vem sendo testada desde o ano passado (leia aqui) ganhou a oportunidade de ser mostrada pela primeira vez ao público: o Leaf preparado com a tinta Ultra-Ever Dry será exibida durante o Salão do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, a partir do sábado, dia 14.
A tinta possui característica superidrofóbica e oleofóbica, produzida especialmente para repelir água e óleos. Ela cria uma camada protetora de ar entre a tinta e o ambiente externo, que para a água e afasta as marcas de sujeira da superfície. Fornecido pela Ultra Tech International, o revestimento tem sido testado pelo centro técnico da Nissan na Europa.
Segundo a montadora, a opinião do público com relação à tinta autolimpante tem sido considerada para futuramente oferecer a tecnologia como um opcional.
Veja abaixo os vídeos institucionais da Nissan sobre o Leaf que brilha no escuro e com a pintura autolimpante: