O programa começa de modo experimental na cidade de São Paulo, onde há aproximadamente 33 mil táxis, a segunda maior frota do País. A montadora informa que imaginou soluções que minimizassem inconvenientes aos taxistas na compra e uso do carro. Como consequência, chegou a um formato que ajuda a acelerar os processos de aquisição, entrega e facilita o momento da revisão ou reparos.
Segundo a Nissan, as vantagens do programa começam com o Livina, oferecido completo, câmbio automático, por R$ 36.590, valor que inclui as isenções normais e desconto adicional de 15%. As concessionárias participantes terão carros para test drive e uma equipe dedicada ao processo de venda e requisição das isenções.
Com essa ação, a Nissan visa a recuperar parte do espaço perdido. Em 2011, quando o concorrente Chevrolet Zafira se aproximava do fim de sua vida, o Nissan Livina teve 16.684 unidades emplacadas. Em 2012, esse volume baixou para 15.278 veículos como reflexo da chegada do Chevrolet Spin, que agradou aos taxistas e teve 18.930 emplacamentos em menos de seis meses.
Em 2013 essa disparidade está ainda maior: de janeiro a julho chegaram às ruas 5.201 Livina e 22.915 Spin.