Nissan produz Nova Frontier no Paraná

A Nissan aposta na Frontier, agora produzida no Brasil, para conquistar espaço no segmento de picapes médias e concorrer com versões de cabine dupla e motor a diesel, desde as versões de entrada 4×2 até as opções 4×4 mais completas. O objetivo é vender inicialmente mil unidades por mês. O veículo vinha sendo importado da Tailândia já na sofisticada versão SEL. Agora, a opção topo de linha brasileira, com o mesmo nível de sofisticação e conforto, passa a ser identificada como LE. O motor é 2.5 16V turbodiesel com intercooler gera 172 cavalos (a 4.000 rpm) e 41,1 kgf.m (a 2.000 rpm). O fabricante destaca que no segmento só este modelo sai de fábrica no Brasil com a transmissão automática de 5 velocidades, ou com a manual de 6 marchas. Com a produção local, a família está maior. Além da Nova Frontier LE, a gama passa a contar com as versões XE, opção menos equipada da linha, e SE, intermediária em relação ao nível de equipamentos. As versões 4×4 ou 4×2 XE e SE têm motor de 144 cavalos de potência (a 4.000 rpm) e 36,3 kgf.m de torque (a 2.000 rpm). A introdução dessas duas versões mostra o interesse da Nissan em atender diferentes nichos do mercado. O preço dos produtos não foi revelado, mas é possível que esteja na faixa de R$ 85 mil a R$ 125 mil. A versão importada custava R$ 116.900, na versão manual.