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Noma lança nova geração de implementos Titanium

Família é a evolução da tradicional linha Fênix, lançada em 2011
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Redação AB

08 mar 2019

2 minutos de leitura

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A fabricante de implementos Noma lança a nova geração de implementos rodoviários Titanium, a evolução da linha Fênix lançada em 2011. A apresentação da nova linha foi realizada durante o encontro anual de vendedores em Maringá (PR), no início desta semana e a linha já está disponível na rede Noma.
Entre as principais características da família Titanium, a empresa destaca a lona de freio Carbon Fiber (fibra de carbono), que segundo a fabricante amplia a eficiência de frenagem e dependendo do uso eleva em até 40% a vida útil do produto em comparação a modelos convencionais.

“A tecnologia carbon-fiber passa a estar presente em 100% dos produtos da geração Titanium. Estas lonas de freios proporcionam ao implemento mais quilometragem entre paradas e, consequentemente, mais lucratividade ao transportador”, comenta o gerente de engenharia da Noma, Josué Correia de Araújo.

Segundo a empresa, a concepção da nova linha Titanium foi feita a partir de um intenso trabalho de pesquisa com os transportadores. Os engenheiros foram a campo entender quais eram as principais demandas no mercado e a meta imposta era desenvolver soluções tecnológicas práticas.
Com isso, os produtos da geração Titanium trazem exclusividades, como para-lamas bipartidos, que podem ser encaixados e trocados separadamente. O sistema pneumático foi todo reformulado, com a implantação de válvulas e tubulações para maior resistência e menor necessidade de reparos. Na linha graneleira, as bocas de escoamento foram niveladas com o assoalho, beneficiando a higiene e a prevenção de contaminação. Os para-barros também receberam sistemas anti-spray, enquanto as caixas de mantimentos são confeccionadas em plástico de alta resistência, com divisórias, gavetas, luz em led e projetadas contra a entrada de poeiras.

“A linha Titanium foi concebida com foco em oferecer o produto mais leve e resistente do mercado e que permita ao transportador ter o caminhão mais tempo em suas mãos, para que ele rode mais. É a sinergia entre a capacidade de carga e a disponibilidade do equipamento”, reforça o CEO, Marcos Noma.