Roberta Soares, diretora de estratégia e desenvolvimento de negócios da Novelis, acredita que o novo regime automotivo será o grande motor dessa mudança, com a imposição de metas de eficiência energética, que demandam redução no peso dos veículos. “A diferença no interesse dos nossos clientes é muito grande entre antes e depois do Inovar-Auto”, conta. Segundo a executiva, as principais montadoras instaladas no Brasil já fizeram consultas para avaliar o uso de alumínio em seus veículos.
“Em cinco anos teremos peças de alumínio laminado nos carros nacionais”, projeta a diretora. Ela afirma que, na Europa, a Novelis já fornece chapas para carros com carroceria totalmente feita do material, como alguns modelos da Jaguar. Esse estágio ainda está distante da realidade brasileira. Apesar disso, Roberta acredita que o material deve ganhar participação aos poucos.
“Ao substituir uma peça de aço por alumínio, como o capô, por exemplo, a fabricante pode reduzir o peso do carro em até 10 quilos”, calcula. A executiva garante que, em muitos casos, a diferença de peso compensa o preço superior do metal, já que evita que a montadora faça outras alterações no veículo para chegar ao mesmo resultado.
NOVOS NEGÓCIOS
No Brasil a companhia já fornece chapas para fabricantes de implementos rodoviários e componentes menores para o setor de veículos leves. A intenção é aproveitar o relacionamento que já tem com empresas do segmento para criar uma nova demanda. A companhia já está pronta para isso. Em julho deste ano a Novelis concluiu aporte de US$ 350 milhões em sua fábrica de Pindamonhangaba (SP). O investimento deu conta de elevar a capacidade produtiva da planta para 600 mil toneladas por ano.
A unidade tem flexibilidade para produzir tanto laminados para o setor de bebidas, quanto para a indústria automotiva. Além disso, a companhia indica ter forte interesse em criar demanda local, importando componentes até que o volume de vendas justifique a fabricação nacional. “Um projeto precisa de anos até se tornar realidade, o que nos dá tempo para decidir a melhor forma de atender o cliente”, avalia Roberta.
Enquanto divulga os ganhos que o uso do alumínio pode trazer para as montadoras já instaladas no Brasil, a Novelis também nutre boas expectativas acerca da chegada de novos players no segmento, principalmente. Na Europa, a companhia fornece 70% do alumínio usado nas linhas de produção da BMW, o que pode se repetir na planta nacional da fabricante de veículos, que será construída em Araquari (SC). No caso da Audi e da Jaguar Land Rover, que também negociam investimento em fábricas nacionais, a Novelis é responsável pelo fornecimento de 100% do alumínio utilizado naquele continente.