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Novo Chevrolet Onix Activ estreia em 2026

Versão aventureira será posicionada abaixo do novo Sonic
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Redação AB

16 mar 2026

2 minutos de leitura

Novo Onix Activ
Novo Onix Activ segue receita dos aventureiros

O novo Onix Activ é um dos lançamentos da Chevrolet para 2026. A estreia da versão aventureira do hatch foi confirmada pela fabricante nesta sexta-feira, 13.

O modelo será a porta de entrada dos produtos com apelo aventureiro da Chevrolet, grupo no qual estão os demais SUVs da marca.

Dessa maneira, o novo Onix Activ será posicionado pouco abaixo do futuro Sonic, que também será lançado em 2026. A estratégia é a mesma adotada pela Fiat com Argo Trekking e Pulse.

Novo Onix Activ tem suspensão mais alta e outras mudanças

Novo Chevrolet Onix Activ 2
Lanternas têm lentes translúcidas

A novidade segue a receita dos aventureiros, com vários apliques plásticos pela carroceria para reforçar o visual aventureiro.

Grade frontal e capas dos espelhos retrovisores têm acabamento em preto e as rodas de liga leve são exclusivas da versão, assim como o rack de teto. Para-choques ganharam apliques na parte inferior e as lanternas têm lentes translúcidas.

A suspensão é elevada em 61 milímetros, resultando em uma altura livre do solo de 201 milímetros. Os ângulos de ataque (19,7°) e saída (28,1°) também são maiores em relação ao restante da linha. Por fim, os pneus também serão exclusivos.

O novo Onix Activ terá a mesma motorização 1.0 turbo de três cilindros, que entrega até 116 cv e 16,8 kgfm com etanol. O câmbio é automático de seis marchas com conversor de torque.

Primeira versão foi lançada uma década atrás

A primeira geração do Onix Activ estreou no Brasil em 2016 como principal novidade da linha 2017.

Baseava-se no visual do hatch recém-reestilizado na época, mas com os acessórios aventureiros que o diferenciavam das demais versões.

Além do visual mais parrudo, o carro tinha a opção de carroceria na cor laranja. A tonalidade também aparecia na cabine, tanto no painel quanto nos bancos.

O Onix Activ era movido pelo motor 1.4 aspirado da família SPE/4, que rendia até 106 cv. Havia duas opções de câmbio: manual ou automático, ambos com seis marchas.

A versão aventureira, porém, teve vida curta no mercado e saiu de linha em 2019 com a chegada da atual geração do Onix.