Novo ciclo para o salão - Automotive Business

.CATEGORIA { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 9px;
font-weight: bold;
color: #000;
}
.COLUNISTAS { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 14px;
font-weight: bold;
color: #3366D5;
}
.DATACATEGORIA { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;
font-size: 10px;
font-weight: normal;
color: #666;
}
.textoazulnegrito {font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 10px;
font-weight: bold;
color: #3366D5;
}
.textonoticia {
font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 10px;
color: #666;
text-align: left;
}
.textovermelhop { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 9px;
font-weight: bold;
color: #B51419;
}
.tituloazul { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 11px;
font-weight: bold;
color: #36C;
}
.titulolaranja { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 14px;
font-weight: bold;
color: #F7A017;
}
.titulolaranjamenor { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
color: #F7A017;
}
.titulonoticia { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;
font-size: 14px;
font-weight: bold;
color: #B51419;
}
.tituloverde { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
color: #14C854;
}
.titulão { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 18px;
font-weight: bold;
color: #B51419;
}
.menu { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; color: #666;}
a.menu { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; color: #666;}
a.menu:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; color: #666;}
.azul { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #0A61E2;}
a.azul { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #0A61E2;}
a.azul:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #0A61E2;}
.verde { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #36A822;}
a.verde { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #36A822;}
a.verde:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #36A822;}
.amarelo { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #f7a017;}
a.amarelo { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #f7a017;}
a.amarelo:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #f7a017;}
.vermelho { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #BD0000;}
a.vermelho { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #BD0000;}
a.vermelho:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #BD0000;}
.cinza10 { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #666;}
a.cinza10 { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #666;}
a.cinza10:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #666;}
.preto10 { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #000;}
a.preto10 { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #000;}
a.preto10:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #000;}
.cinza11 { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; color: #666;}
a.cinza11 { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; color: #666;}
a.cinza11:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; color: #666;}
.preto11 { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #000;}
a.preto11 { text-decoration: none; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #000;}
a.preto11:hover { text-decoration: underline; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: #000;}

.TTvermelho { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; color: #BD0000;}
.TTazul { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; color: #0A61E2;}
.TTverde { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; color: #36A822;}
.TTamarelo { font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; color: #f7a017;}

Em edições anteriores, à exceção de estreias locais, o público podia ver algumas novidades apresentadas no Salão de Paris, sempre realizado nos anos pares, como a mostra paulistana. Havia também produtos requentados de outros salões.

Esse ciclo começa a mudar. Não por coincidência, quatro executivos de topo da GM, Honda, Jaguar Land Rover e VW vieram à exposição. A estreia mundial do Taigun, SUV compacto conceitual sobre a arquitetura do Up!, é quase a confirmação de que será fabricado aqui, em 2014, na fábrica VW de Taubaté (SP), e em outros países.

Outro lançamento importante, o compacto Chevrolet Onix (à venda em novembro), também poderá ser feito adiante em algum país do sudeste asiático, fora da China. A Ford reservou ao salão brasileiro a versão sedã do Fiesta reestilizado – em Paris, estava o hatch. Ambos serão produzidos em São Bernardo do Campo (SP), em 2013.

A Peugeot apresenta o 208, início da era de alinhamento aos modelos do exterior. No mercado europeu há cinco meses, começa a fabricação, no final de dezembro, em Porto Real (RJ) e as vendas, em abril de 2013. O 207 continuará em produção, como o Fiesta Rocam, para a base do mercado, a exemplo do Clio que recebeu retoques no centro de estilo paulistano da Renault.

O SUV médio Chevrolet TrailBlazer é outro lançamento, inicialmente na versão de topo LTZ, com uma longa lista de concorrentes. Projeto brasileiro, lançado na Tailândia há sete meses, a produção começa agora em São José dos Campos (SP). Criado aqui, o Troller TR-X, de Horizonte (CE), recebeu as boas atenções do centro de desenvolvimento da Ford, em Camaçari (BA). O SUV subcompacto Suzuki Jimny, agora feito em Itumbiara (GO), recebeu as pequenas alterações executadas no exterior há quatro meses.

A onda aventureira se ampliou com o Fit Twist e o HB20X. Este um pouco mais dentro do espírito, com pequena elevação da suspensão em 1,5 cm, mas só chegará às lojas em janeiro. Interessante o estudo apresentado pela Nissan: Extrem, SUV compacto desenhado na Califórnia (EUA), mesma arquitetura do March e candidato à produção em Resende (RJ), no fim de 2014.

Assuntos de bastidores se aprofundaram. Todos à caça do primeiro produto que a BMW produzirá em Araquari (SC), depois de longas negociações sobre o novo regime automobilístico. Além dos possíveis X1 e Série 1, a linha (ainda inédita) de tração dianteira, Série 2 e X2, estão nos planos. Falta confirmação, em breve, da Land Rover, em Cariacica (ES).

Chineses continuam ávidos e tratam de investir no estilo de seus carros. Destaques para Chery Celer, primeiro a fabricar aqui, em Jacareí (SP) e JAC J2, que confirmou a unidade fabril de Camaçari (BA).

Importador Kia, Grupo Gandini tenta acordo com a marca sul-coreana para produzir algum modelo no Brasil. Estreou o todo novo Cerato, mas em razão de impostos não manterá volumes apenas com importação simples, sem contrapartidas industriais.

Para o Salão de 2014, espera-se um novo local, diferente do Anhembi, e infraestrutura digna de nível internacional. Previsão aponta para Pirituba, ainda na capital paulista.

RODA VIVA

CHEVROLET Tracker, utilitário esporte compacto sobre plataforma que deu origem a Sonic, Cobalt, Spin e Onix (três últimos fabricados aqui), será produzido em Rosário (Santa Fé), Argentina, em 2014. Investimento crucial para manter equilíbrio comercial com o vizinho, pois o Agile argentino ficará bem afetado pela chegada do Onix.

PRORROGAÇÃO do IPI reduzido até 31 de dezembro era totalmente previsível e se confirmou. Pairam dúvidas sobre o que ocorrerá depois. Em 1º de janeiro começa o novo regime tributário para a indústria e o governo pode se valer disso para interromper o desconto. Mas, se o mercado der sinais de fraqueza…

LEXUS RX 350, SUV grande da divisão de luxo da Toyota e tração 4×4 sob demanda, busca seu espaço. Ótimo acabamento, suspensão eficiente e motor silencioso (V-6/3,5 l/277 cv). Grande tela multimídia inclui GPS. Há mouse estilizado no console. Com IPI menor, baixou para R$ 255.000. Sua base, do Camry, atrai menos que BMW ou Mercedes.

INMETRO divulgou no Salão de São Paulo a nova etiqueta, de 1º de janeiro de 2013, que indicará, além de consumo de combustível cidade e estrada, as emissões de CO2. O instituto, de forma correta, considera o emitido apenas por combustíveis de origem fóssil. Ao etanol puro atribui emissão zero e, da gasolina, descontou os 25% de etanol na mistura.

PRIMEIRO índice de vulnerabilidade a furtos de veículos foi anunciado pelo Cesvi. Considerou itens como alarme, chave de ignição, imobilizador eletrônico do motor, trava de volante, localização da bateria e vidro laminado lateral. Vencedor: Cruze LTZ (4,5 estrelas, escala até 5) e o segundo, Ford Ka Sport (3,5 estrelas). Avaliados 118 modelos.

___________________________________
[email protected]
Twitter: @fernandocalmon

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

</object>

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

</object>

swfobject.registerObject(“FlashID”);
swfobject.registerObject(“FlashID”);
swfobject.registerObject(“FlashID2”);