A Mercedes-Benz realizou na quarta-feira, 19, o lançamento oficial do novo Classe C. O sedã já está à venda no Brasil em duas versões de acabamento: C200 AMG Line (R$ 349.900) e C 300 AMG Line (R$ 399.900).
Em que pese o aumento substancial nos preços, o modelo ganhou bastante tecnologia e um design mais atual. Nos dois casos a inspiração foi o Classe S. Do carro mais sofisticado da empresa veio, por exemplo, o estilo mais refinado, que ganhou uma pitada de esportividade com o pacote AMG Line.
Maior e mais futurista
O Classe C está maior do que a geração anterior em comprimento (são 4,75 m de comprimento, ou 65 mm a mais), largura (1,82 m, ou 12 mm a mais) e na distância entre-eixos, que foi espichada em 25 mm e agora é de 2,86 m.
Na dianteira, a grade frontal fica em uma posição ligeiramente mais baixa e destacada em relação aos faróis. Atrás, as lanternas mais verticais da geração anterior deram lugar a um conjunto horizontal, seguindo o visual já visto nos demais sedãs da marca.
A cabine chama atenção pela presença de duas telas. Uma delas tem 12,3 polegadas e faz às vezes de painel de instrumentos, enquanto a outra (que exibe informações da central multimídia e várias funções do carro) é vertical e possui 12,9 polegadas.
Modelo evolui no conteúdo
A lista de equipamentos também foi reforçada na nova geração. O C 200 vem com itens como frenagem autônoma de emergência (capaz de identificar veículos, pedestres e ciclistas), assistente de manutenção em faixa de rolamento, sensor de pontos cegos e assistente de estacionamento. O piloto automático adaptativo também é oferecido no sedã, e pode controlar velocidade e distância em relação ao veículo à frente entre 20 e 210 km/h.
O sedã traz também a versão mais recente do sistema de entretenimento MBUX, que foi “emprestada” do novo Classe S. Entre as novidades, a assistente pessoal é capaz de realizar algumas tarefas sem a necessidade de ativá-la por meio do comando de voz “Oi, Mercedes”.
As duas versões são movidas pelo mesmo motor. Trata-se de um 2.0 turbo de quatro cilindros em linha, que entrega 204 cv e 30,6 kgfm no C 200 e 258 cv e 40,8 kgfm no caso do C 300. São oferecidos cinco modos de condução e ambos vêm com transmissão automática de nove marchas. Outra novidade é um gerador de partida integrado, que é alimentado por um sistema elétrico de 48 volts e é capaz de entregar 27 cv e 20,4 kgfm adicionais.
Cobertura extra
Quem adquirir o novo Classe C poderá também contratar planos de garantia estendida, fazendo com que a cobertura atinja os cinco anos.
A fabricante oferece dois tipos de cobertura: Básica (motor, câmbio, sistema de arrefecimento, transmissão, diferencial e caixa de transferência) e Ampla (acrescenta cobertura dos sistemas de alimentação e injeção, sistema elétrico do motor, sistema elétrico do veículo, suspensão, sistema de direção, ar-condicionado e freios).
O pacote de serviços Service Care Advanced tem preços que partem de R$ 2.697,57 (com 12 meses de garantia adicional) e R$ 4.710 para um contrato de manutenção de dois anos extras.