Na versão mais potente, Cayman S, o carro acelera de zero a 100 km/h em 4,2 segundos e atinge 285 km/h. De acordo com a Porsche, as suspensões estão mais firmes na nova geração e a regulagem dos amortecedores foi alterada. A relação de direção está 10% mais direta.
Os freios também foram melhorados e usam discos dianteiros de 330 milímetros e traseiros com 299 mm. Por dentro houve mudanças no painel, no volante e na conectividade. Entre as opções disponíveis há um módulo de navegação com controle por voz, que torna mais fácil dar entrada aos pontos de destino.