O modelo será equivalente ao europeu, baseado no potencial de geração de energia de cada motor. Para o consumidor, a indicação chegará em quilômetros por litro. A negociação, que envolve as montadoras associadas a Anfavea e quatro ministérios, discutirá ainda duas metas: uma para 2017 e outra para 2020.
Empresas e governo se reunirão na próxima quarta-feira, 12, para conversar também sobre definições para a exigência de pesquisa e desenvolvimento no Brasil, conteúdo regional e benefícios para as chamadas newcomers, fabricantes com investimentos programados para o País. A expectativa é de que seja definida uma compensação tributária.
Dessa forma, as empresas que hoje importam mas têm planos de produzir localmente, poderão recuperar o adicional de 30 pontos no IPI pagos para hoje para trazer veículos do exterior quando inaugurarem suas fábricas.