A Caoa Hyundai começa a vender no Brasil a versão de sete lugares do novo Santa Fe. É verdade que se trata de um carro espaçoso, bem-acabado e potente, equipado com motor V6 3.5 a gasolina de 280 cavalos. Mas o preço assusta: são quase R$ 300 mil (exatos R$ 297,3 mil), consequência da desvalorização da moeda brasileira.
O Santa Fe recebe transmissão automática de oito velocidades com aletas para trocas de marcha atrás do volante. A tração é 4×4. A lista de equipamentos inclui central multimídia com tela de oito polegadas sensível ao toque compatível com Android Auto e Apple Car, som Infinity (com dez alto-falantes e amplificador) e teto solar panorâmico.
A relação de itens de segurança inclui sensores de estacionamento traseiro e dianteiro, detector de ponto cego, assistente de partida em rampa, controle de velocidade em descidas, controle do freio em curvas, controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de luz alta inteligente, que se adapta ao tráfego da rodovia para não ofuscar motoristas em sentido contrário.
O novo Santa Fe oferece garantia de cinco anos e assistência 24 horas por 12 meses.