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Redação AB
A Daimler apresentará no Salão do Automóvel de Frankfurt, que abre as portas em 15 de setembro, a terceira geração do Smart Fortwo elétrico, que será vendida em mais de 30 mercados a partir de 2012. Com maior capacidade de carga da bateria de íon-lítio, o compacto promete autonomia para até 140 quilômetros.
Quando totalmente descarregado, o carrinho pode ser reabastecido em oito horas plugado a uma tomada doméstica de 220V – ou o dobro desse tempo em 110V. Há ainda opção pelo equipamento de recarga rápida, que recarrega as baterias em menos de uma hora. A marca também aponta que o modelo ganhou mais potência, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e velocidade máxima de 120 km/h.
O jornalista Pedro Kutney, de Automotive Business, em um curto trajeto guiando o Smart elétrico pelas ruas de Stuttgart, Alemanha, na semana passada, pôde comprovar que a tecnologia da propulsão veicular elétrica está dominada. Não há nenhuma diferença perceptível na condução do carrinho – a não ser pela ausência do barulho do motor. O Smart elétrico roda com conforto e agilidade na cidade, mostrando comportamento bastante parecido ao de um modelo automático convencional. O que não é convencional é o preço, que necessariamente terá de receber subsídios governamentais para compensar o custo ainda elevado das baterias.
Outra novidade é o lançamento da Smart Ebike, bicicleta elétrica equipada com motor desenvolvido pela Bionx que recebe a energia de uma bateria de íon-lítio. A empresa afirma que, dependendo da forma de condução, a duas rodas pode rodar por mais de 100 quilômetros com apenas uma carga.
