Novos caminhões exigem profissionais qualificados

Análise de Diogo de Oliveira preparada para a agência Autopress mostra que para ser motorista de caminhão é preciso ser um especialista: os caminhões estão cada vez mais sofisticados e chegam a custar R$ 500 mil. As cargas são tamém cada vez mais valiosas, embora o salário médio do caminhoneiro fique entre de R$ 3.000 a R$ 4.000. “A eletrônica embarcada é cada vez maior e grande parte dos caminhoneiros não está preparada para operar os instrumentos”, disse ao jornalista o gerente de pós-vendas e desenvolvimento da rede de distribuidores da Ford Caminhões, Silvio Fedele. Tudo é monitorado a bordo do caminhão e equipamentos como rastreadores, via satélite e telefones celulares, levam informações das estradas para os escritórios em tempo real. Segundo Diogo de Oliveira, nas médias e grandes transportadoras brasileiras são investidos entre 1,5% e 2% do faturamento total por ano em segurança e no treinamento de motoristas. Frotistas e montadoras oferecem cursos voltados para caminhoneiros e mecânicos. A Ford, por exemplo, oferece aos transportadores-clientes o programa Treinamento ao Frotista. A Volvo lançou o TransFormar, programa similar ao da Ford.