A possibilidade de acúmulo de umidade no módulo do ABS pode prejudicar o funcionamento do sistema e também do controle eletrônico de estabilidade destes dois modelos, que compartilham o projeto, mas utilizam marcas diferentes. A aplicação de um selante e a substituição de componentes elétricos, se necessário, será feita na rede de revendas como forma de resolver o problema.
A FCA também chamará proprietários de 352 mil Jeep Cherokee e Liberty de 2003 a 2004 pela possibilidade de deflagração sem motivo dos airbags. Sete pessoas já teriam sofrido ferimentos por esse motivo. A rede autorizada trocará o módulo de controle do airbag ou os sensores de impacto lateral.