O desembarque dos caminhões chineses

O Brasil começa a perder espaço no mercado de caminhões na América do Sul diante do avanço dos chineses. “Com vantagens de preço de até US$ 10 mil nos caminhões pesados, eles chegam pela costa Oeste do continente e atacam mercados onde as exigências na área de emissões estacionaram no Euro 2” – diz Oswaldo Jardim, diretor de operações da Ford Caminhões. Ele se refere especialmente ao mercado venezuelano, que no ano passado comprou cerca de 60 mil caminhões. Para Jardim, as vendas externas ganham importância à medida que permitem aos fabricantes brasileiros elevar a escala de produção e conquistar menores custos.