Ainda segundo o Cesvi, para os modelos produzidos no Brasil e na América do Sul, o crescimento das versões com o item de segurança de série foi de 49,4% em 2015 sobre o ano anterior. Entre os importados o aumento foi de 19,9%. “Desde o ano passado temos notado um esforço maior das montadoras em oferecer o ESC. Ele representa uma maneira eficaz de dar mais segurança ao motorista caso seja preciso corrigir bruscamente a trajetória do veículo”, afirma superintendente técnico do Cesvi, Emerson Feliciano.
Entre os carros mais acessíveis, os hatches compactos, 18,5% trazem ESC como item de série. Nos hatches médios, 82,5% das versões recebem o item desde a versão básica. Nos sedãs compactos, 12% das versões analisadas contam com o ESC de série e nos médios o índice sobe para 67%.
A pesquisa do Cesvi revela, entre os esportivos, que 81% das versões saem das fábricas com o sistema. Contudo, 89% das picapes pequenas ainda não têm o recurso.