O Senado aprovou nesta quinta-feira (13) dois empréstimos internacionais que somam R$ 2,56 bilhões (US$ 496,6 milhões) para eletrificação da frota de ônibus da cidade de São Paulo.
A questão foi analisada diretamente pelo Plenário, em substituição à Comissão de Assuntos Econômicos (CAE). Os projetos de resolução seguem para promulgação. No empréstimo, a União será a garantidora, e São Paulo terá de oferecer contragarantias. As autorizações terão validade de até 540 dias após a publicação da resolução.
Empréstimos serão divididos entre BID e Bird
Foram aprovados dois empréstimos para os ônibus elétricos, no valor de US$ 248,3 milhões cada.
Um deles é a MSF 39/2026, da senadora Mara Gabrili (PSD-SP), que autoriza a operação pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O financiamento terá prazo total de 15 anos, com seis anos de carência e nove para amortização.
Os pagamentos serão semestrais e os juros terão como referência a taxa SOFR, utilizada para operações em dólar, mais as margens previstas pelo banco. Não há contrapartida financeira do município.
Empréstimo do Bird terá 14 anos para pagamento
O outro empréstimo, MSF 40/2026, relatada pelo senador Marcos Pontes (PL-SP), autoriza outros US$ 248,3 milhões, desta vez junto ao Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird).
O prazo total será de 14 anos, com carência de até 30 meses e amortização em até 138 meses, também com pagamentos semestrais. Os juros serão calculados pela SOFR acrescida de margem variável do Bird. Também não haverá contrapartida financeira do município.
Maior parte dos recursos vai para compra de ônibus elétricos
O financiamento pelo Bird destaca três principais frentes para aplicação dos recursos: a maior parte (US$ 243,05 milhões) será destinada a cobrir os custos iniciais adicionais dos ônibus elétricos.
Outros US$ 3,25 milhões serão aplicados no fortalecimento da gestão do transporte público e US$ 2 milhões na promoção de um sistema de transporte mais inclusivo e sustentável.
O objetivo é renovar e modernizar a frota, com foco na descarbonização do transporte público, além de melhorar a qualidade do serviço aos passageiros.