Palio Weekend agora sai do atoleiro

Para o jornalista José Carlos Pontes, da Agência Auto Informe, a grande novidade da versão 2009 é o sistema que bloqueia o diferencial, transformando o carro no primeiro do mundo com tração dianteira a ter o equipamento. A vantagem deste sistema é transferir a força de uma roda que estiver sem aderência para outra. Assim, o carro pode transpor terrenos acidentados com maior facilidade, evitando atolamentos. Com a novidade, a Fiat vai fazer uma ação de marketing forte para tentar recuperar a liderança no segmento, que tem a Spacefox como líder com 7.165 unidades vendidas no primeiro quadrimestre deste ano. O Palio Weekend vem em três versões, a ELX 1.4 flex (R$ 39.920,00), a Trekking 1.4 flex (R$ 41.920,00) e a Locker 1.8 flex (R$ 53.850,00). A Fiat espera vender 2.500 unidades por mês ou 30 mil ao ano. O jornalista afirma que o carro está bastante mudado, com aparência mais robusta e esportiva. O carro está mais elevado e o entre-eixos é maior.