Estudo divulgado pela Acea, a associação que representa as montadoras instaladas na Europa, mostrou que a adoção da norma de emissões Euro 7 aumentará os custos de produção dos veículos na região.
Segundo o levantamento, organizado pela Frontier Economics a pedido da associação, o custo de produção de automóveis poderá aumentar em 2 mil euros. Já no caso dos caminhões, o custo subirá em 10 mil euros.
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Estes valores são de 4 a 10 vezes superiores às estimativas da União Europeia na sua avaliação de impacto da nova norma na frota circulante: 180 a 450 euros no caso dos automóveis e 2,8 mil euros no custo dos caminhões.
Essas estimativas, informou a Acea, incluem apenas custos diretos de fabricação, principalmente para equipamentos e investimentos. É importante observar que esses custos adicionais não correspondem aos preços de compra.
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“A indústria automobilística europeia está empenhada em reduzir ainda mais as emissões. No entanto, a proposta do Euro 7 simplesmente não é a maneira correta de fazer isso, pois teria um impacto ambiental extremamente baixo a um custo extremamente alto”, afirmou Sigrid de Vries, diretora da Acea.
“Maiores benefícios ambientais e de saúde serão alcançados com a transição para a eletrificação, ao mesmo tempo em que se substitui os veículos mais antigos nas estradas da UE por modelos Euro 6”, completou.