À beira da piscina, tomando refrescos, Lélio abriu o computador para equacionar as projeções e discutir possibilidades com os colegas. Com tempo bom e muito sol, ele tinha a tarefa de descobrir o posicionamento adequado do Novo Uno e avaliar quanto a novidade vai roubar das vendas dos carros atuais da marca – e dos concorrentes.
Durante a convenção de lançamento nesta terça-feira, 4, o diretor comercial anunciou uma redução de R$ 600 para o Mille Fire Economy cuja versão de duas portas terá preço de R$ 23.570. O Palio Economy também recebe desconto e passa a custar R$ 26.300 na versão de duas portas e R$ 28.050 com quatro portas.
A produção do novo carro que está sendo apresentado aos concessionários da marca nesta sexta-feira, 7, está em fase de crescimento e deverá ser acelerada até o ritmo de 700 unidades diárias em um prazo de três meses – conforme indicações dos fornecedores. Se tudo correr bem, o objetivo é chegar a 1.200 no futuro.
Para Lélio não é apenas o volume de vendas que importa. Cledorvino Belini, assim como o restante da corporação, está em busca de bons resultados financeiros. Assim, a equação das vendas não é tão simples. Sai um Mille, entra um Novo Uno e uma margem maior. E no caso de um Palio substituído pelo Novo Uno, como fica a troca?
Na convenção de lançamento do novo carro Belini repetiu mais de uma vez que o objetivo não é apenas elevar o volume de vendas, mas também maximizar resultados. À véspera da Fiat anunciar o plano qüinqüenal de investimentos para o Brasil a preocupação faz todo sentido.
Preços
O público jovem é o principal alvo das vendas do Novo Uno, que traz um estilo inovador e cores vibrantes, além da possibilidade de personalização com adesivos e inserts no interior e nas partes externas. Os ítens para individualização dos veículos podem ser aplicados na fábrica ou nas concessionárias.
Vivace 1.0 2p R$ 25.550
Vivace 1.0 4p R$ 27.350
Attractive 1.4 2p R$ 29.280
Attractive 1.4 4p R$ 31.080
Way 1.0 2p R$ 26.690
Way 1.0 4p R$ 28.490
Way 1.4 2p R$ 30.070
Way 1.4 4p R$ 31.870