O motivo da chamada para reparos seria um defeito provocado por componentes estruturais do motor que não receberam tratamento térmico, por questões econômicas.
O recall custaria caro e seria complexo, tendo em vista a necessidade de retirar o motor para fazer o reparo, que duraria mais de um dia.
Exame escreve que o conserto poderia custar mais de um bilhão à montadora – mas afirma também que a Volkswagen não confirma discussão sobre o tema.
Fonte: Revista Exame.