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Performance refinada no Porsche 911 GT3 RSR

O Porsche 911 GT3 RSR chega com modificações. O mais potente carro de corrida baseado no Porsche 911, vencedor do American Le Mans Series e da 24 Horas de Nürburgring na temporada de 2008, compete na classe GT2 em provas internacionais de longa distância. A característica mais marcante agora é a seção frontal redesenhada, com grandes saídas de ar no capô, mas outras mudanças importantes foram feitas por baixo da carroceria de construção ultra-leve do mais rápido 911.
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28 jan 2009

1 minutos de leitura

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A capacidade do motor boxer de 6 cilindros aumentou de 3,8 para 4 litros. Depois de outra redução de tamanho dos restritores de ar para a temporada de 2009, a potência do motor passa a ser de 450 cv a 7.800 rpm, com torque de 430 Nm a 7.250 rpm. O limitador de rotações é ativado a 9.400 rpm. Em comparação com seu antecessor, reduziu-se consideravelmente o nível de rotações a uma potência de saída determinada. Graças a isso, o motor tem sua curva de potência otimizada.