Agora só com motorização turbinada e câmbio automático, a linha 2017 do sedã 408 passa a ser vendida nas versões Business THP por R$ 82.590 e a versão topo de linha Griffe THP, por R$ 93.590. Já o hatch 308 tem duas opções: a Allure THP custa R$ 85.490 e a Griffe THP, R$ 91.490, todas com teto panorâmico de vidro. Para deficientes físicos, estão disponíveis as versões 308 Allure Business THP e 408 Business PRO, ambas por R$ 69.990. Os dois modelos e seu motor são montados na Argentina pelo Grupo PSA.
A Peugeot adota o 1.6 turbinado THP em toda sua linha vendida no Brasil, incluindo também versões do 208, 2008 e 3008. Bastante elástico e com pegada esportiva, o motor foi desenvolvido na Europa e é fruto de parceria entre PSA e BMW. Vem sendo usado em modelos BMW, Mini, Peugeot e Citroën desde 2006, quando foi iniciada a produção da família, que tem como principais características a injeção direta de gasolina (ou etanol, no caso brasileiro) e a turboalimentação. No Brasil, a Peugeot estreou o THP em 2010, com o 3008 importado, e a partir de 2014 lançou a versão bicombustível flex etanol-gasolina.