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Picapes crescem acima do mercado e disputa avança

Após um período sem investimentos no segmento, as montadoras instaladas no Brasil dirigiram os olhares para as picapes, que ganharam prestígio entre os consumidores. O fato é comprovado pelo crescimento superior à média do mercado automotivo e pela concorrência acirrada entre as marcas. Reconhecidas pelo extenso uso no agronegócio brasileiro, as picapes também ganharam espaço em centros urbanos, o que levou as fabricantes a integrarem mais tecnologia e diferenciais no quesito conforto interno do veículo.
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Redação AB

07 abr 2010

2 minutos de leitura

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A Ranger, da Ford, é tradicional no segmento das picapes médias. O desejo em aumentar a participação no mercado fez com que a montadora lançasse a versão com cabine simples, que competirá em um diferente nicho. “Nossa aposta é crescer em participação em 2010. Vamos enfrentar [por meio da Ranger Sport, cabine simples] os derivados de carros com uma picape de verdade”, apontou o gerente de marketing de picapes da Ford, Wilson Vasconcellos.

Com o novo modelo a expectativa é que a montadora comercialize de 250 a 300 unidades mensais. “Nesse mercado, essa é uma participação expressiva. Acreditamos que o ano será muito bom”, salientou o executivo. No primeiro trimestre do ano foram negociadas 3.655 unidades da Ranger, segundo dados da Fenabrave – Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores.

Hoje, 75% das vendas da Ranger são a Diesel, primordialmente modelos destinados ao agronegócio.

Uma das concorrentes da picape da Ford é a Frontier, da Nissan, que vendeu 1.495 modelos durante o trimestre. Considerada uma picape de alto luxo, com preços acima de R$ 100 mil, a montadora japonesa aponta que 60% das vendas são destinadas para o uso particular. “Muitas vezes o cliente cresce na marca. Às vezes, o carro mais caro da montadora é uma picape, então acaba sendo uma evolução natural”, destacou o gerente de marketing e produto da Nissan, Mario Furtado. Hoje a Frontier detém entre 6% e 7% de market share.

“Temos um programa para ampliação do share. Iremos crescer mais fortemente nas vendas corporativas e a expectativa é chegar a 9% de participação”, disse Furtado, adiantando que a montadora está trabalhando para ampliar a rede de concessionárias. “Com isso o volume de vendas vai aumentar. Estamos reforçando mais no sul e sudeste, já que esse mercado compra mais carros luxuosos”, completou.

A Volkswagen deve iniciar ainda neste mês a comercialização da picape média Amarok, que será trazida da Argentina. Com o crescimento do segmento avança também concorrência — e quem deve ganhar é o consumidor.

Foto: Nissan Frontier/divulgação