A nova tecnologia substitui o processo anteriormente empregado, que já utilizava tinta à base de água. Segundo a empresa, a pintura hidrossolúvel bicomponente resulta em maior aderência da tinta na superfície de aço do chassi e em maior resistência à corrosão.
O processo de pintura inclui um novo sistema de fosfatização, mais eficiente e com maior camada de fosfato sobre o aço do chassi.