Segundo a Pirelli, o barulho é causado pela vibração do ar que é comprimido quando o pneu entra em atrito com a estrada e é transmitido do pneu para a própria roda, através da direção e da suspensão, antes de eventualmente chegar ao interior do habitáculo. O sistema da Pirelli utiliza uma esponja de poliuretano no interior do pneu, que absorve essas vibrações e assim atenua o ruído dentro do veículo.
O “Pirelli Noise Cancelling System” pode diminuir pela metade o nível de ruído, ainda de acordo com a fabricante de pneus. Testes confirmaram que a utilização da esponja de poliuretano não compromete as outras características do pneumático. Por enquanto, o Noise Cancelling System está disponível para os Audi RS6 e RS7 nas medidas 285/30ZR21 e 275/30ZR21, respectivamente.