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Marcelo de Paula, AB
Alguns dos carros mais caros do Brasil e do mundo estão expostos no estande da Platinuss, no Salão do Automóvel de São Paulo. A empresa é importadora oficial das marcas Pagani, Koenigsegg, Spyker e sócia da brasileira Rossin-Bertin, que está desenvolvendo o Vorax, modelo capaz de competir com os mais velozes superesportivos do mundo.
O carro começou a ser projetado em 2007, em Blumenau, Santa Catarina, e deve ser concluído dentro de um ano. O automóvel em si já está pronto e por isso poderá ser visto no Salão. No entanto, ele ainda não foi homologado e não pode ser vendido. É um veículo bonito, robusto, capaz de alcançar 330 km/h e acelerar de 0 a 100 km em 3,8 segundos. A versão Supercharger tem velocidade de 372 km e vai de 0 a 100 em 3,6 segundos. Sua venda está prevista para o início de 2012 ao preço estimado de R$ 700 mil.
É o veículo mais barato exposto pela Platinuss. O mais caro é o Zonda R, da italiana Pagani. Custa R$ 10 milhões. Só há dez carros do modelo em todo o mundo. O de número sete é o que está exposto no Salão do Automóvel e de lá seguirá para a garagem de um afortunado brasileiro. Alcança 370 km/h e acelera de 0 a 100 em 2,7 segundos. O chassi central é feito e titânio e carbono.
Produzido em alumínio, o C8 – Aileron, da holandesa Spyker, custa de R$ 900 mil a R$ 1,2 milhão, enquanto o CCXR E100 Platinuss Special, será comercializado por R$ 6 milhões. O Aileron alcança 305 km/h e o CCXR é o mais veloz de todos: pode correr a 415 km/h.
Foto: Vorax.