A crise dos semicondutores tem afetado a indústria automotiva na Europa de maneira generalizada ao longo deste ano, mas na semana passada a Alemanha sentiu um golpe maior com a paralisação de uma só vez de duas importantes fábricas no País.
A Stellantis informou que será obrigada a fechar a planta da Opel em Eisenach a partir desta semana até o final deste ano por falta dos chips necessários para a montagem de veículos. Inaugurada em 1992, a unidade produz o SUV Grandland X e tem um quadro com cerca de 1.300 funcionários.
“A produção do Opel Grandland, incluindo a versão híbrida, está programada para reiniciar em Eisenach no início de 2022, se a situação da cadeia de abastecimento permitir”, disse o porta-voz ao site alemão Automobilwoche.
Outra fábrica alemã que também foi afetada com a escassez mundial de chips foi a unidade da Ford em Colônia, que produz o Fiesta. A montadora anunciou na sexta-feira, 1º, que vai estender a paralisação da planta até o fim de outubro.
“Devido à situação ainda tensa no mercado global de semicondutores, gargalos no fornecimento continuam a ocorrer”, disse o porta-voz da Ford. Inaugurada em 1931 e atualmente com 4 mil trabalhadores, a fábrica de Colônia está praticamente parada desde julho.
A Ford disse que ainda não tem certeza de que a produção pode ser retomada em novembro porque a disponibilidade de semicondutores no mercado mundial permanecerá “muito volátil” no futuro próximo, segundo o porta-voz.