Em 1925 o Modelo T já superava as 24 mil unidades vendidas. O sucesso do veículo levou a marca, dois anos depois, a mudar para uma sede própria no bairro do Bom Retiro, também na capital paulista, onde foi instalada uma unidade de produção nos mesmos moldes da sede da empresa em Detroit, nos Estados Unidos.
A visitação à fábrica era um programa muito concorrido na cidade, tanto que em uma das primeiras edições do Salão do Automóvel a Ford construiu uma réplica da linha de montagem.