Apesar de a Jeep ter informado que mais de 25 mil interessados se inscreveram no site da empresa (leia aqui), leitores de Automotive Business informaram na semana passada que está demorado para receber o Renegade, com fila de espera e sem data prevista para faturamento em diversas concessionárias.
Para a Jeep, a expectativa é que 22% das vendas sejam das versões diesel 4×4 e os outros 78% sejam de 1.8 4×2. Usando a base de dados dos mais de 25 mil inscritos no site como interessados, estima-se que a versão mais vendida seja a intermediária Longitude 1.8 flex.
O SUV, produzido na nova fábrica do Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), em Goiana (PE), conta com três versões de acabamento – Sport, Longitude e Trailhawk – e todas elas têm duas opções de motorização: 1.8 flex 4×2 com câmbio manual ou automático de seis velocidades e 2.0 turbodiesel sempre na configuração 4×4 e transmissão automática de nove marchas.
Veja abaixo os preços sugeridos de todas as opções:
• Sport 1.8 Flex manual: R$ 69.900
• Sport 1.8 Flex automática 6: R$ 75.900
• Sport 2.0 Turbodiesel automática 9: R$ 99.900
• Longitude 1.8 Flex automática 6: R$ 80.900
• Longitude 2.0 Turbodiesel automática 9: R$ 109.900
• Trailhawk 2.0 Turbodiesel automática 9: R$ 116.900