Em dezembro foram fabricadas 84,8 mil unidades contra as 81,4 mil de mesmo mês de 2013, evolução de 4,2%. Em relação a novembro, quando as linhas montaram 121,7 mil unidades, houve queda de 30,3%. Contudo, de acordo com a entidade, a retração no último mês do ano também se deve às férias coletivas concedidas pelas montadoras associadas.
A produção menor do setor reflete o fraco ritmo do mercado: as vendas diminuíram 5,7%, passando de 1,51 milhão em 2013 para 1,42 milhão de motos no ano passado, com base nos dados do Renavam. Em dezembro, o ritmo foi um pouco mais acelerado, cujo licenciamento de 127,7 mil unidades superou em 14,1% o desempenho de novembro. Sobre dezembro de 2013, houve queda de 9,2%.
As vendas ao atacado – para concessionárias – recuaram 10,2% em 2014, para 1,43 milhão de motocicletas. A queda não foi maior devido ao aumento de 5% das vendas na passagem de novembro para dezembro, quando o setor entregou 114,1 mil unidades às distribuidoras. Na comparação com dezembro de 2013, as entregas foram 4,3% maiores.
Segundo os dados da Abraciclo, apenas o segmento premium, de alta cilindrada (acima de 450 cm³), terminou o ano com balanço positivo: 56,1 mil unidades, alta de 10,2% sobre 2013. No mesmo período, as vendas ao atacado apresentaram crescimento de 10,4%, para 53,9 mil motocicletas. Com isso, a produção fechou em alta de 11,1%, para 53,6 mil unidades.
Os mercados externos também diminuíram suas compras: as exportações da indústria brasileira de duas rodas fecharam 2014 com queda de 16,8% sobre 2013: foram 88 mil unidades embarcadas em 2014 contra as 105,8 mil do ano anterior. Um movimento de melhora foi observado em dezembro, quando pouco mais de 6 mil motos foram enviadas a mercados externos, o que representou aumento de 80,4% sobre novembro, quando as empresas exportaram apenas 3,3 mil motocicletas.
PROJEÇÕES 2015
As associadas à Abraciclo preveem um ano com números semelhantes aos de 2014, representando estabilidade para o setor. Suas projeções apontam para uma produção de 1,52 milhão de unidades, enquanto as vendas devem fechar em algo entre 1,47 milhão no varejo e 1,46 milhão no atacado. Enquanto isso, as exportações devem encolher pelo menos 33 mil unidades, para 55 mil motos.
“Mesmo diante do cenário de contenção e rigidez na economia brasileira, o setor de duas rodas poderá registrar um pequeno crescimento nos negócios em 2015, já que o mercado não sofrerá os impactos de grandes eventos, como a Copa do Mundo e eleições majoritárias. Além disso, neste ano serão realizados eventos que estimulam a demanda por motocicletas, como o Salão Duas Rodas, programado para outubro em São Paulo”, comenta Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo.