Nos Estados Unidos o Índice de Confiança do Consumidor em julho alcançou 50,4 pontos, recuando 7,2% em relação a junho e 26,1% sobre julho de 2009. Já no México o mesmo índice registrou 87,4 pontos, 2,3% acima do mesmo mês do ano passado e 1,1% abaixo do patamar de julho de 2008.
Nos dois países a demanda de veículos segue muito abaixo do que acontecia antes da crise. As vendas acumuladas recuaram 21,9% nos Estados Unidos e 28,2% no México em relação ao mesmo período de 2008.
O dinamismo das exportações mexicanas explica o crescimento da produção. As vendas domésticas de veículos novos continuam deprimidas nos primeiros sete meses do ano, 21,9% abaixo do mesmo período de 2008.
Vendas internas
As vendas de automóveis e comerciais leves avançaram 9,8% em julho, para 61.959 unidades. O volume acumulado no ano chegou a 432.926 unidades, diante dos 412.732 comercializados no mesmo período de 2009 (mais 4,9%). A mesma comparação em relação a 2008 indica uma queda de 27,8%.
Produção
A produção total de veículos em julho alcançou 180.083 unidades, contra 108.897 unidades de julho de 2009, com um avanço de 65,4%. O volume é o mais elevado para um mês de julho no país, impulsionado pelas exportações.
As 1.257.734 unidades montadas este ano até julho representam um crescimento de 76,8% sobre o igual período de 2009.
Exportações
As vendas externas em julho alcançaram 143.521 veículos leves – um avanço de 79,2% sobre as 90.872 unidades de julho de 2009. O volume marca um recorde para os meses de julho.
De janeiro a julho foram exportados 1.031.393 veículos, 79,2% mais do que nos primeiros sete meses de 2009 e 7,6% acima do mesmo período de 2008. Os Estados Unidos compraram 706.947 veículos mexicanos, com um avanço de 73,4% nas encomendas sobre os primeiros sete meses de 2009. O Canadá levou 88.860 unidades (aumento de 78%), o mercado europeu 92.043 veículos (mais 35,7%) e a América Latina 101.881 unidades (mais 137,6%), a Ásia 28.725 veículos leves (mais 339.4%) e a África 6,407 unidades.
Na Argentina
A indústria argentina produziu 364.182 unidades este ano (foram 243.325 no período equivalente de 2009) e registrou a venda de 372.202 unidades (270.722 no mesmo período de 2009). Das vendas acumuladas a produção local atendeu apenas 138.728 unidades; outras 208.744 representaram veículos importados pelos fabricantes locais e 24.730 corresponderam a importações de distribuidores e particulares.
As exportações de veículos argentinos somaram 224.532 unidades de janeiro a julho, contra 146.057 unidades nos primeiros sete meses de 2009. Durante o ano passado inteiro foram exportadas 322.495 unidades.
No Brasil
O Brasil montou 2 milhões de unidades este ano, com expansão de 18,3% sobre os sete primeiros meses de 2009. As vendas mantiveram o ritmo aquecido, com recorde para o mês de julho: foram licenciadas 302.332 unidades, com expansão de 15,1% na comparação com o mês anterior.
No acumulado dos primeiros sete meses do ano as vendas já somam 1,88 milhão de unidades, com aumento de 8,5% sobre o volume do mesmo período do ano passado.
Foram exportadas até final de julho 422.227 unidades, com alta de 78,4% sobre 2009. A Anfavea projeta vendas externas de 620 mil unidades este ano, 30,5% a mais do que em 2009.
Fontes: Associação Mexicana da Indústria Automotiva, Anfavea, Adefa e Automotive Business.