A produção na Zona Franca, contudo, vem crescendo. No ano passado foram 826.903 unidades saídas do Polo Industrial de Manaus. Até o fim de 2012 a expectativa é de 1 milhão de unidades, com consequente alta de 20,9%. Outro número comemorado pela Abraciclo é a queda nas importações em 19%. Em todo o ano de 2011, segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), entraram 369.206 unidades. Este ano, acredita-se em 300 mil bicicletas.
“A compra de bicicletas do exterior vinha crescendo de forma exponencial até 2011. O aumento do imposto de importação impactou fortemente a vinda de produtos de baixo valor agregado”, afirma o diretor da Abraciclo, José Eduardo Gonçalves.
A associação dos fabricantes informa que houve claras mudanças em torno do universo das bicicletas. As dificuldades na mobilidade urbana deram maior visibilidade a esse transporte, que virou artigo fashion, chique mesmo. Com isso cresce o mercado de maior valor agregado e não é difícil encontrar modelos acima de R$ 5 mil. Como comparação, uma motocicleta Honda CG 125 tem preço sugerido a partir de R$ 5.390.
A Abraciclo cita também o crescimento da infraestrutura para as bicicletas e usa como exemplo as ciclofaixas e ciclovias da cidade de São Paulo e os bicicletários abertos pelo Metrô, pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU). São 7.185 vagas em 43 bicicletários.