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Redação AB
Projetada pelo centro de engenharia da General Motors do Brasil, a nova picape média Chevrolet Colorado (substituta da S10 aqui) será produzida a partir de 2012 também nos Estados Unidos. A informação foi confirmada na segunda-feira, 10, por Mary Barra (foto), vice-presidente global de desenvolvimento de produtos da companhia, durante evento para a imprensa sobre o centenário da marca Chevrolet, realizado no General Motors Design Dome, em Warren, Michigan.
O primeiro local de produção da Colorado é a Tailândia (leia aqui), onde a picape começou a ser fabricada na semana passada. No Brasil, a fábrica de São José dos Campos (SP) está sendo preparada para produzir a Colorado também. Segundo Mary Barra, o modelo deverá ser vendido em mais de 60 países.
A Colorado vem sendo apresentada ao público em diversos salões ao redor do mundo. Primeiro foi na Tailândia e, na sequência, Argentina, Austrália e Alemanha. A decisão de começar a fabricar o modelo na Tailândia, segundo a GM, é porque o país é atualmente o maior mercado do mundo para picapes médias. O modelo que começou a ser produzido lá em versões 4×2 e 4×4, com cabines estendida ou dupla e motores a gasolina ou diesel, incluindo dois novos turbodiesel de 2,5 e 2,8 litros.
A nova Colorado, informou a GM, é baseada na nova arquitetura de picapes médias desenvolvida na subsidiária brasileira da companhia, mas com adaptações para cada mercado específico. “Por exemplo, o engenheiro chefe do projeto Colorado, Roberto Rempel, e sua equipe passaram muitos dias na Tailândia durante o desenvolvimento, para observar o mercado de picapes altamente competitivo no país e compreender como os tailandeses usam seus veículos e em quais condições”, disse Brad Merkel, executivo de linha global de produtos da GM. “Um processo similar precederá o lançamento da picape nos Estados Unidos”, completou.
A GM não confirmou em qual de suas plantas nos Estados Unidos irá montar a Colorado, mas no mês passado o sindicato UAW divulgou que a empresa pretende produzir uma nova picape média em Wentzville, no Estado do Missouri, como parte do acordo trabalhista de quatro anos assinado em setembro. A atual geração da Colorado, menor e considerada compacta para os padrões americanos, é feita em Shreveport, Louisiana, uma fábrica que a GM pretende fechar.